正月の初売りでエディオンに行った時に
奥さんが毛玉取り器を買ってた
毛玉取るだけで4000円位してたような…
全額貯まってたdポイントで払いましたが😅
こんなの使う事あるんか⁉️って思ってたら
ありました‼️
最近は暖冬で出番が減ってましたが☀️
今日の寒さで真っ先に声がかかりました❄️☃️
どうしても使っていると毛玉が気になってたので
とるとるをかけると
よみがえりました😊
C-HRの純正ナビにスマホ画面をミラーリングするためのHDMIケーブルの取り付けと後付けシガーソケットの電源を見えない裏から取り出します
ケーブルを取り付ける為にナビを外す準備です
助手席前から繋がっているパネルを順番に外していきます
ここでナビが防犯ボルトで取り付けられている事に気づきました。
最近はよくある事です
グローブボックスの中を見ても外すソケットがありません🤨
本人に聞いても中古車を買って工具はもらってないみたいです😅
こんな時には以前も使った工具で何とか外します
手前の黒い空きカプラーにHDMIケーブルを差し込みます
ピンぼけしてますが…
ケーブルは下の方に回し空きスイッチに穴を開けて手前に出します
今回不安やったのが以前聞いていたiPhoneから最新のiPhone15に変えたみたいでLightningケーブルからタイプCに変わってます。
以前はこのケーブルでいけました
タイプC用のも出てますが値段が1万円くらいします
ネットで調べても情報がほとんど出てきません
安いものでやって映らなかったという情報も😰
コレで映らなかったら…🫣
映りました😇
ナビの画面でも👍
次は電源裏取りです!
今はセンターコンソール内のシガーソケットに外からケーブルを通して差し込んでました
シフトパネルを外します
シガーソケット裏の配線から電源を取り
裏取り用のソケットに繋ぎます
コレで配線も邪魔にならず
ボックス内のソケットも使えます👍
最近バックカメラの映りが、何となく悪いなぁと思ってました。
特に夜は白ボケしてる感じで…
約10年くらい前のカメラの性能と経年劣化かな😮💨
昼間はまぁ普通ですね
夜の写真は撮ってないわー😅
今回はナビに合わせてカロッツエリアのバックカメラにしました。
前に20系アルファード にアルパインをつけましたが専用の取り付け台や配線などがありリヤゲートの配線だけで済みましたが、自分の車はメーカーオプションナビのカメラなのでカプラーなどが違う為、配線はナビまで引き直します💦
では始めます!
ナンバー上に付いているので
リヤゲートの内張を外します
コレがカメラ内側から見たとこです
ビスを外して内側に引っ張れば簡単に外れます
リヤゲートはとりあえず置いといて
フロント側に回ります!
ナビの裏に直接配線するつもりで一度ナビを外しましたが、よく見ると少し前に取り付けたフロントカメラの映像を合成するスプリッターからの配線がささってたので、そちらに繋がないといけない事に気づき、ナビ裏は触らず元にもどしました😅
助手席グローブボックスを外し、奥に隠していたマルチカメラスプリッターを引っ張りだしました
4番にさしてあるのがバックカメラからの配線です
ここにカロッツエリアのカメラの配線と差し替え、電源はアクセサリーケーブルを分岐して繋ぎます
あとはリヤまで引き回します
カロッツエリアのカメラは途中、カプラーが1箇所あり2分割になってますが、カプラーが横長なので蛇腹を通す時に少し気をつかいます💦
ヴェルファイアの蛇腹は2箇所あります。
右が配線類、左はウォッシャーホースなどが通ってます。
本当は右の方がいいかもですが、すでにドラレコや他のアクセサリー類の配線を追加で通している為、余裕が無いので左の蛇腹から通す事にしました
ここまできたらカメラ本体に移ります!
今回は純正カメラの台だけ流用します
裏のビス2本でとまってるだけです
昔、外付けのドラレコカメラを配線した時に穴を開けたので、角にブチルで塞いだ跡がありますが
問題ないでしょう!😁
新しいカメラを合わせて裏と周りをいつものグルーガンで固定します
一度車に取り付けて映り方を確認しました
うまく映ってます👍
前よりクッキリしたかなぁ
問題なかったので、コレで組んでいきます
外から見ても純正と変わりません
少し小さくなってます
夜は白ボケもなく鮮明になりました!
今回はデイズルークスです
今はフロントのみのカロッツエリアの5年くらい前のモデルがついています
こちらを外してミラータイプの取り付けです
まず取り外します
電源はナビ裏から取ってました。カメラなど配線は運転席側からピラーを通ってフロントガラスに回ってたので運転席側のパネル類もバラしました
ナビを外したついでに今回のドラレコもナビ裏から取ることにしました。
そのまま今度は助手席側に配線を通します
古いドラレコは無事に外れました
次に純正ルームミラーを外します
この車には自動減眩機能が付いていたので配線を外しビスを緩めればスターからミラーが外れます
配線を通す為にステーも緩めときます
次にリヤカメラ用に後ろまで配線します
バックドアまで配線を通します
リヤカメラはワイパーの拭き取り範囲に取り付けます
ミラー本体の取り付け準備をします
被せる時にゴムバンドを引っ掛けるフック4カ所を外し、ステー取り付け台を取り付けます
車体に取り付けて
カバー類を戻せば完了です!
普段あまり乗られてない車なのでタイヤの空気が減ってそうやったので空気も入れときました👍
今回の作業はこちらの4型ハイエース
作業内容はフォグ球交換とホーンの交換です
以前、ハイエースのホーン交換をした時はバンパー下からできましたが、今回の車はディーゼル車でアドブルーのタンクとカバーがありパンパーを外さないとダメなんです💦
では始めましょう!
バンパーを外す前にフロントリップを外します
両面テープもなく、バンパー下のグリルに引っ掛けてタイヤ側で左右2本ずつビス止めされてるだけでした。テープがあると厄介なんで助かりました😅
次に左右のステップを外します
白丸、上から2箇所、下部2箇所クリップでとまってます!
ついでに赤丸のパンパーのクリップも外しときます
ステップ外れました。
簡単に言ってますがクリップ結構割れていきます😅
最初に言ってましたが、場所が場所なんでプラスチックの劣化でことごとく割れました😰
でも部品と一緒に本人さんが用意してくれてたので安心です😇
続いてフロントグリルも外します
グリル下部のパンパーにハマってる部分が割れそうでこちらも緊張しましたが、無事に外れました。冬場は割れやすいのでー
因みに先日自分の車の外す時は割れました😓
あとはクリップ上に1箇所、下に3箇所、グリル部分にボルト3箇所外すと外れます。
昔の車は配線もフォグ左右のを外したりとありましたが、1箇所に集中してくれてるので楽になりました👍
バンパーを外すとフォグがあるのでそのまま純正を外します
こちらがカラーチェンジのLED
白と黄色に切り替えられます
防水パッキンがしっかりしているのか
はめるのめっちゃ硬かったです
フォグ完了‼️
次にこちら純正ホーンを外します
部品お願いする時に僕が楽できるように配線キットも買ってもらいました😁
配線を取り付けて
一つは角度を付けて、もう一つは見えない所なので裏向きで取り付けました!
バンパーを戻して点灯確認して完了です!
フォグのスイッチを切って点けてを2秒以内に2かいすると
黄色に変わります😊
雪も降る北区では黄色も必須ですね!
今回はハリアーに360度+リヤカメラのドラレコと前車から外したレーダー探知機の取り付けです!
一つ前の型ですがキレイな車ですね✨
それでは作業に取り掛かりま💪
電源はどちらもナビ裏から取りました
レーダーは運転席側に配線を回します
そのままダッシュボードの上に貼り付けて完了👍
次にドラレコの配線は助手席側に回して
ピラーからフロントガラス上部に出してきます
続いてリヤカメラの配線です
リヤカメラ側がまっすぐのピンで
フロントカメラ側側L字のピンなので
バックドアの蛇腹に通しやすいように
フロントからリヤ側のピンを引いていきます
助手席ドア上を通してバックドアのジャバラの中を通しました
余った配線を束ねて固定します
異音防止にスポンジを巻いておきます
カメラを取り付けてパネルを戻して完了です
360度+リヤカメラで死角なしですね😊
今回の車はトヨタライズです
取り付けるものは
カロッツエリアのツイーターです
ちょうどこの前エブリーに取り付けスピーカーのツイーター部分だけみたいなかんじですね
はじめはフロントに付けようと購入されたみたいですが、フロントには純正ツイーターが付いていて、よく鳴ってるという事でリヤドアに取り付ける事に!
内張りを外します
リヤスピーカーを外します
こちらの配線から電気を拝借します😎
その前に前回のエブリーのようにダッシュボードに取り付ける場合に、デッキ裏の配線に割り込ます用にギボシ端子になっているので、そこをカットしちゃいます✂️
切り落としました🥷
電気拝借しました
スピーカーを戻し、配線準備完了です
次にツイーター本体の取り付けです
型紙があるのでそれに合わせて穴あけしました
(型紙合わせてる所撮るのわすらてました😅)
金具を取り付けます
金具にツイーターを取り付けて
配線は裏から通します
あとは内張を戻して完了です!
本人さんも運転席からリヤの声も聞こえて包まれるようになったと満足されてました😊
僕は後ろで聴いてみましたがリヤに座っても、足元からではなく前から声がきこえていい感じになってました👍
以前の聞こえ方がわかりませんが…😅